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上游掌握动力电池供应链、推动中游布局整车研发制造基地 、数字下游打造汽车数字化新型销售服务新模式 ,化革汽车企业投资、命引运营资深专家陈思大刀阔斧的领行产业链构建方案,为处在困局的业新传统燃油车企树立了标杆。
■ 本刊记者/卫明
近年来 ,陈思全球新能源汽车呈现强势增长的推动态势。官方数据显示 ,数字2022年1~9月份全球纯电动汽车销售达到722万台 ,化革加上油电混合动力,命引合计达到998万台的领行规模 ,占比达到了17%。业新与此同时,陈思许多国家相继宣布在2025~2030年间停售燃油车。例如英国决定在2030年禁售燃油车 ,挪威计划在2025年禁售燃油车,欧盟达成2035禁燃协议 ,美国纽约州 、加州也陆续宣布在2035年停售纯燃油车。可见 ,全球新能源汽车发展已进入快车道,汽车领域的新能源化、电动化已经成为业内共识。
加之近年来,特斯拉 、蔚来 、小鹏等新能源汽车品牌的崛起 ,其销量已占据了我国新能源汽车市场的大部分份额 ,对传统车企的威胁也越来越大,传统燃油车企的改革势可谓在必行 。而汽车企业投资